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  • 汽車定位終端的OPEN+CPU模式有何不同?

    物聯方案

    2022年03月04日

    傳統的汽車定位終端嵌入式開發模式是主控芯片+通訊模組,通常應用程序需要運行在MCU上,并且使用串口發送指令及反饋實現與模組的交互。而OPEN+CPU模式是一種以模塊作為主處理器的應用方式。汽車定位終端程序可把模組當做MCU。


    在OPEN+CPU模式下,入口函數由main變成opencpu_task_main即可,通過函數調用實現與模組的交互。這種模式非常適合有聯網需求的汽車定位終端等產品。畢竟汽車定位終端基本使用于車輛位置的信息傳輸,并不需要過于復雜的是計算場景。


    當汽車定位終端采用了OPEN+CPU模式,不但可以減掉MCU硬件和開發成本(從事物聯網產業的都知道,因為在疫情的影響下,MCU價格的漲幅已經超過了行業的原有認知),而且在PCB板的設計上,可以大大減少堆疊的面積,精簡的設計構造。


    所以,非功能型、非數據計算型的汽車定位終端更多的采用OPEN+CPU模式是行業的趨勢,特別是OPEN+CPU結合ESIM技術,更加適合當今汽車定位終端終端設備。小尺寸,低功耗,低成本,高可靠性的設計,讓其在眾多同類型產品競爭中脫穎而出。


    轉自:互聯網


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